Zapaliła się kontrolka ciśnienia w oponach i nie chce zgasnąć? Nie zawsze oznacza to awarię czujnika. Przyczyn może być kilka – od zbyt niskiego ciśnienia, przez uszkodzony lub rozładowany czujnik, aż po brak prawidłowego zaprogramowania systemu po zmianie kół.
Dlaczego kontrolka ciśnienia opon nie gaśnie?
Najczęstsze przyczyny to:
- Koła nie zostały prawidłowo dopompowane – ciśnienie w jednej lub kilku oponach jest zbyt niskie, lub uchodzi powietrze, sprawdż możliwe przyczyny w artukule
- Czujnik TPMS został uszkodzony – do uszkodzenia może dojść między innymi podczas montażu lub demontażu opony.
- Bateria w czujniku TPMS jest rozładowana – czujnik przestaje prawidłowo komunikować się z samochodem.
- Czujnik nie został zamontowany po wykonaniu serwisu – po wymianie lub naprawie opony może się zdarzyć, że czujnik został pominięty albo nie został prawidłowo zamontowany.
- Zamontowany czujnik nie jest kompatybilny z samochodem – nie każdy czujnik TPMS pasuje do każdego modelu pojazdu.
- Czujnik nie został prawidłowo zaprogramowany – nawet sprawny i kompatybilny czujnik może nie działać, jeżeli nie został odpowiednio skonfigurowany dla konkretnego samochodu. W sprawie programowania czujnika można zwrócić sie do naszej usługi
Dlatego samo skasowanie kontrolki bez znalezienia przyczyny nie jest dobrym rozwiązaniem.
Czy można jeździć z kontrolką ciśnienia opon?
Nie należy ignorować kontrolki TPMS. Jeżeli kontrolka zapaliła się podczas jazdy, w pierwszej kolejności należy bezpiecznie zatrzymać samochód i sprawdzić ciśnienie we wszystkich kołach. Zbyt niskie ciśnienie może prowadzić do przegrzewania opony, jej uszkodzenia, pogorszenia prowadzenia samochodu oraz zwiększonego zużycia paliwa. Jeżeli ciśnienie jest prawidłowe, ale kontrolka nadal się świeci, przyczyną może być problem z czujnikiem lub komunikacją systemu. Szczególną uwagę należy zwrócić na sytuację, gdy kontrolka miga, a następnie pozostaje zapalona. W wielu samochodach może to oznaczać usterkę systemu TPMS, a nie samo niskie ciśnienie.
niezwłocznie zwróć się do serwisu
Dlaczego po zmianie kół świeci się kontrolka?
To częsta sytuacja po założeniu drugiego kompletu kół. Jeżeli samochód posiada bezpośredni system TPMS, nowe koła mogą mieć inne czujniki niż poprzedni komplet. Samochód może ich nie rozpoznawać albo może wymagać wykonania odpowiedniej procedury adaptacji.
Możliwe przyczyny to:
- brak czujników w drugim komplecie,
- niekompatybilne czujniki,
- nieprawidłowo zaprogramowane czujniki,
- brak adaptacji po zmianie kół,
- uszkodzony czujnik,
- rozładowana bateria czujnika.
Dlatego po zmianie kół warto sprawdzić nie tylko ciśnienie, ale również komunikację wszystkich czujników z samochodem.
Jak skasować błąd ciśnienia w oponach?
Najpierw należy ustawić prawidłowe ciśnienie we wszystkich kołach zgodnie z wartościami podanymi przez producenta samochodu. Następnie, w zależności od modelu pojazdu, należy wykonać procedurę resetu lub kalibracji systemu TPMS. W niektórych samochodach można zrobić to samodzielnie z poziomu komputera pokładowego. W innych procedura wymaga użycia urządzenia diagnostycznego. Jeżeli po resecie kontrolka ponownie się pojawi, oznacza to, że należy sprawdzić przyczynę problemu.
Gdzie jest przycisk resetu ciśnienia w oponach?
Nie ma jednego miejsca, w którym znajduje się przycisk resetu TPMS. W zależności od samochodu może znajdować się:
- pod deską rozdzielczą,
- przy kierownicy,
- w schowku,
- w okolicy konsoli centralnej.
W wielu nowszych samochodach nie ma już fizycznego przycisku. Reset wykonuje się poprzez menu komputera pokładowego lub systemu multimedialnego. Jeżeli nie wiesz, gdzie znajduje się funkcja resetowania, najlepiej sprawdzić instrukcję konkretnego modelu samochodu.
można również użyć przycisk resetu
Czy po wymianie opon trzeba kalibrować czujniki ciśnienia?
Sama wymiana opony nie zawsze wymaga kalibracji czujników. Jeżeli pozostają te same sprawne czujniki, a samochód prawidłowo je rozpoznaje, często wystarczy ustawić prawidłowe ciśnienie i wykonać reset systemu, jeżeli samochód tego wymaga. Inaczej wygląda sytuacja, gdy wraz z oponami zmieniany jest cały komplet kół. Wtedy samochód może wymagać rozpoznania nowych czujników lub przeprowadzenia odpowiedniej procedury adaptacji. Przeczytaj wieciej o fachowej usłudze wymiany
Jak usunąć komunikat ciśnienia w oponach?
Nie należy ograniczać się do samego usunięcia komunikatu. Prawidłowa procedura powinna wyglądać następująco:
- Sprawdzić ciśnienie we wszystkich kołach.
- Ustawić prawidłowe wartości.
- Sprawdzić, czy żadna opona nie traci powietrza.
- Sprawdzić działanie czujników TPMS.
- Wykonać reset lub kalibrację systemu.
- Jeżeli komunikat powróci – przeprowadzić dokładną diagnostykę.
Jeżeli problemem jest uszkodzony, niekompatybilny lub nieprawidłowo zaprogramowany czujnik, samo kasowanie błędu nie rozwiąże problemu.
Czy da się wyłączyć czujniki ciśnienia w oponach?
Technicznie w niektórych samochodach można zmienić konfigurację systemu, jednak nie jest to zalecane rozwiązanie. TPMS jest systemem bezpieczeństwa, którego zadaniem jest ostrzeganie kierowcy o utracie ciśnienia. Wyłączenie systemu oznacza rezygnację z tej funkcji. Jeżeli kontrolka pojawia się po zmianie kół, znacznie lepszym rozwiązaniem jest zamontowanie odpowiednich czujników i prawidłowe skonfigurowanie systemu.
Co zrobić, jeśli kontrolka nadal się świeci?
Jeżeli ciśnienie jest prawidłowe, reset został wykonany, a kontrolka nadal się pojawia, warto przeprowadzić diagnostykę TPMS. W Felgi Lab możemy sprawdzić komunikację z czujnikami, ich ID oraz dostępne dane diagnostyczne. Dzięki temu można ustalić, czy problem wynika z samego czujnika, jego baterii, kompatybilności, programowania czy komunikacji z samochodem.
Nie warto wymieniać czujników na ślepo. Najpierw należy sprawdzić, co dokładnie powoduje pojawienie się kontrolki.
